Opel automerkin perustaja on kotoisin tästä nykyisestä kotikaupungistani Rüsselsheimista. Tosin ensimmäiset tuotteet olivat polkupyöriä ja ompelukoneita, sen ajan sensaatioita ja huipputuotteita. Autojen valmistus alkoi vuonna 1898 ja Opel nousi Saksan jopa suurimmaksi autonvalmistajaksi. Vuonna 1929 Opel siirtyi General Motorsin omistukseen. Rüsselsheim on alusta alkaen ollut autonvalmistajan pääpaikka.
Opelin kulta-aikaa olivat 1960- ja 70-luvut. Automarkkinoita hallitsivat VW ja Opel, monella osa-alueella Opel oli markkinajohtaja. Kaupunki on kasvanut erityisen voimakkaasti juuri silloin kun Opelilla meni oikein hyvin. Opelin tulevaisuus oli välillä uhattuna mutta autonvalmistaja on pystynyt uusiutumaan. Rüsselsheimin tehtaisiin ja autojen kehitykseen on käytetty merkittävän suuria rahasummia. Uudet automallit myyvät hyvin ja myös sähköautojen kehittelyssä Opel on vahvasti mukana. Rüsselsheimissa valmistetaan Insignia ja Zafira malleja. Hyvin moderni liukuhihna on niin pitkälle automatisoitu että samalta hihnalta tulee eri malleja, myös oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuja autoja. Töitä tehdään kahdessa vuorossa. Auton valmistuminen kestää vain n. 15 tuntia, siitä ajasta on suurin osa maalauksen jälkeen auton kuivumiseen varattua aikaa. Vaalean väriset autot tehdään aamupäivästä, iltaa kohden tulee tummempien väristen autojen vuoro.
Automerkin historiasta voi lukea lisää Wikipediasta:
https://de.wikipedia.org/wiki/Opel
Opel-tehdas tarjoaa mahdollisuuteen käydä tutustumassa autotehtaan toimintaan. Tehdaskäynnille voi ilmoittautua tämä sivun kautta:
http://www.opel.de/opel-erleben/ueber-opel/company/werkstour.html
Tässä on vielä muutamia kuvia Opel-tehdas museosta. Autojen valmistuksesta ei saa ottaa valokuvia. Mutta kannattaa käydä itse katsomassa!
